Dampfanlage Frederic Mistral
Da in dem historischen Donauschlepper eine funktionierende Dampfmaschine für den Vortrieb sorgte, wollte ich in meinem Modell auch eine Dampfanlage einbauen. Um mit dem vorhandenen Platzangebot das Auslangen zu finden und vor allem um Gewicht zu sparen, entschied ich mich für die kleine oszillierende zweifachwirkende Dampfmaschine „Andreas“ von Lutz Hielscher.
Das Maschinchen verfügt auf Grund der eingebauten Untersetzung über eine erstaunliche Kraft, nur musste ich sie für den Einbau in den Rumpf auf eine liegende Variante umbauen.
Der Kessel entstand anhand der von mir angefertigten Zeichnung aus Kupferfittings vom Baumarkt. Auf ein Sicherheitsventil konnte ich verzichten, da die oszillierende Maschine durch die elastische Lagerung der Zylinder dies nicht notwendig macht, und der Überdruck am Zylinderspiegel entweichen kann. Die Fahrfunktion (vorwärts -stopp – rückwärts) wird am Maschinenventil durch ein Miniservo gesteuert.
Die erzielte Geschwindigkeit des Modells war dem Vorbild maßstäblich entsprechend. Einen ausführlichen Bericht zum Modell finden sie auf der Seite Frederic Mistral.
GJS 2004